The Royal Canal a project of Con Mönnich and Peti Buchel
Het Royal Canal een project van Con Mönnich en Peti Buchel
The Hill of Down: de plek waar Con verliefd werd op de Royal Canal in 20216 / The site where Con fell in love with the Royal Canal in 2016
Na onze samenwerking met een aantal tentoonstellingen van 2017 t/m 2019 besloten Con en ik om van het Royal Canal een gezamenlijk project te maken. In het voorjaar van 2020 zouden we afreizen naar de Midlands om er de basis voor te gaan leggen. Vanwege de Covid-19 kwam daar niets van. In het voorjaar van 2022 ging het project eindelijk van start.
The Hill of Down
De laatste sluis / The last lock
After working together on a number of exhibitions between 2017 and 2019 Con and I decided to make the Royal Canal a project of the two of us. In the spring of 2020 we were going to the Midlands to lay the ground work. However the Covid epidemic put an end to that. It was only in the spring of 2022 that the project finally went ahead.
Het begin / The beginning
Toen we in 2022 serieus van start gingen met ons project dat de naam ‘Along the Royal Canal’ had gekregen, kregen we hulp van Maureen Ahearne en Derek Whelan. Hun hulp bleek van onschatbare waarde gedurende het hele traject.
In 2022 we finally set off on the project. We had given it the name: ‘Along the Royal Canal’. From that time we got help from Maureen Ahearne and Derek Whelan. Their help proved invaluable.
Met Ruth Illingworth / With Ruth Illingworth (foto Akkie Mönnich-Semler)
Ruth Illingworth en Mick Dalton zijn ook een grote hulp geweest. Ruth is geschiedkundige en VIP in Mullingar. Zij is een bron van lokale kennis en heeft meerdere boeken en artikelen geschreven over Mullingar en omgeving. Mick Dalton is geboren en getogen en woont zijn hele leven al aan het kanaal.
Ruth Illingwordth and Mick Dalton were also of great help. Ruth is historian and VIP in Mullingar. She is a great source of local knowledge and has written several books and artikles about Mullingar and Westmeath. Mick Dalton is born and bred alongside the canal and lived his whole life there.
Mick Dalton thuis / Mick Dalton at home
Aan de picknicktafel bij Ballasport Bridge / At the picnic table at Ballasport Bridge
Het grootste probleem bij de realisatie van het project was de logistiek. Noch Con noch ik wonen in Ierland. En een reis naar Ierland is niet zomaar eventjes gemaakt. Onze uitvalsbasis in Ierland is Polranny en dat is 2uur rijden van het dichtbij zijnde deel van het kanaal. Het kanaal is bovendien 144km lang en er zijn nauwelijks plekken in de buurt van het kanaal waar je kan logeren. Tijd is daarom de grootste handicap en er is tijd nodig om te verkennen, te tekenen en te fotograferen. Dus het is altijd wel behelpen.
The greatest problem with the project are the logistics. Neither Con nor I live in Ireland. A trip to Ireland always involves planning. Our base in Ireland is Polranny which is a 2hour drive from the nearest point of the canal. The canal has a length of 144km. There are hardly any places near the canal to stay. Time is a rare commodity and time is needed for scouting, sketching and photographing.
De Royal Canal bij Ballasport / The Royal Canal at Ballasport
Met de ochtendtrein naar Dublin / With the morning train to Dublin
Meestal werkten Con en ik, met hulp van Akkie and Maureen, vanuit Mullingar. Een keer hebben we een hotel in Enfield genomen en een keer zijn we met de trein op en neer naar Dublin gereden. We werkten ook apart van elkaar. Ik logeerde dan bij Maureen. Akkie en Con bezochten het kanaal onderweg van en naar de ferry.
Usually Con and I , with the help of Akkie and Maureen, used Mullingar as a base. One time we took a hotel in Enfield and one time we took the train up and down to Dublin. We also worked apart from each other. I would be staying with Maureen. Akkie and Con would visit the canal to and from the ferry.
De tekeningen afwerken in de avondtrein terug van Dublin /Finishing the drawings on the evening train from Dublin
Dat het project zoveel jaren duurde, bleek uiteindelijk niet zo’n probleem. Over de jaren leerden we het kanaal steeds beter kennen. Ook verzamelden we steeds meer informatie en hoorden we steeds meer verhalen. We zagen rond het kanaal veranderingen zoals het ‘Greenway’ fenomeen.
That the project took so long proved not to be such a great problem after all. Over the years we got to know the canal better. We collected forever more information and we heard more stories. There were even substantial chages around the canal such as the ‘Greenway’ phenomenon.
